Tento prechod bol pôvodne koncipovaný ako prechod Vtáčnika a Štiavnických vrchov, čo sme s Bendžom pôvodne plánovali. Nakoniec z toho vznikol prechod Vtáčnika a Kremnických vrchov a v inom čase a v inom obsadení. Proste tak to býva, človek mieni a čas to zmení… Začali sme preto až v nedeľu a tak sme sa spolu s Vladinom stretli skoro ráno v Bratislave na hlavnej stanici. Ja som prišiel o niečo skôr a bol už hladný a keďže nič nebolo otvorené, na jedenie nemali tiež nič, tak som si dal “raňajky buržujov“ kávu a vodku ?. V Pezinku sa pripojil Martin a v Hlohovci sme už boli kompletní aj s Aďom, ktorý prišiel zo severu, z Považskej Bystrice.
Aďo synovec, študák na vysokej škole v Brne je inak drsňák, lebo len v piatok skončil celú 30 dňovú náročnú cestu hrdinov SNP a keď som mu zavolal či nepôjde s nami v nedeľu na prechod, tak len prikývol, že si operie nejaké veci a samozrejme pôjde.
A tak sme skoro ráno okolo deviatej všetci vystupovali z vlaku na stanici Zemianske Kostoľany. Z Kostolian nás mal vziať blízko bývajúci kamarát a kolega Lukáš autom až na úpätie Vtáčnika. A tak sme chvíľku čakali v hostinci u Olejku, kde sme si dali opäť výdatné raňajky ?.
Lukáš prišiel a nesklamal. Autom sme boli na parkovisku pod Končitou za 20 – 25 minút a ušetrili sme tak minimálne dve hodiny cesty pešo po asfaltovej ceste.
S Lukášom sme sa rozlúčili a dali si „na červíka“, aby sa nám dobre šliapalo po náučnom chodníku Vtáčnik. Cesta bola príjemná v príjemnom doobednom počasí, no netreba zabúdať, že sme boli plne naložení (spacáky, karimatky a iné…). Na kóte Siahy, značka ukazuje 1076 m n.m. sa náučný chodník spája s modrou turistickou značkou, ktorá je vedená na mape aj ako chodník Petra Školnu/kto je šikovný, dohľadá si na internete, kto vlastne Peter Školna bol/. Na vrchol Vtáčnika sme dorazili tesne pred poludním. Teda tempo bolo výborné, 5,6km a 870 výškových metrov za necelé dve hodiny. Dali sme si zaslúženú prestávku, najedli sa, pokochali sa výhľadmi a nechali sa odfotografovať pohromade pri vrcholovom kríži.
Z vrcholu Vtáčnika to bolo už len dole, teda to dole je dosť mylné pomenovanie a to kvôli tomu, že ešte do Handlovej sa musí okrem samotnému zostupu /cca 1300m/ nastúpať cestou asi 400 výškových metrov pri rôznych hore-dole, hore-dole kopčekoch. Tak či tak cesta ubiehala príjemne v parádnom lesíku bukovo-dubovo ihličnatom, vlastne v zmiešanom ?, na mäkkom podklade, na mäkučkej trávičke a listí… sem-tam sme si dali nejaké kratšie prestávočky, aby sme si mohli dať k záveru dlhšiu pauzu na Veľkom Griči. Tu sme sa mohli dosýta pokochať výhľadmi a do polosýta najesť a napiť. Okrem toho sme pomaly zvažovali, kde vlastne skloníme navečer hlávku a kde budeme v Handlovej spať. Môj tip: Hutira relax klub nám vkuse neodpovedal a nedvíhal a že teda niečo pohľadáme a uvidíme, v najhoršom pôjdeme aj do hotela Remáta, kde sme prespali aj na poslednej túlačke pri prechode pohoria Žiar, prípadne prespíme vonku…
Z Veľkého Griča sme sa vybrali dosť strmou skratkou, ktorá nebola úplne easy peasy , no nakoniec sme našli správnu cestičku a postupne sme sa dopracovali až do Handlovej.
V Handlovej nás prvé privítalo také malé ghetto rómske nad závodom, Hornonitrianske Bane Handlová a v jej blízkosti sme narazili vysmädnutí na príjemnú krčmičku Zatinka. A to som si najprv myslel že je to Latinka ?, avšak milý pán majiteľ a krčmár v jednej osobe nám vysvetlil, že Zatinka znamená krátka prestávka pre baníka.
Odtiaľ, už so smädom zahaseným sme si zobrali taxík cez celú Handlovú za neskutočné dve eurá do Hutira relax klubu, že zistíme predsalen či majú otvorené a čo je vo veci, že neodpovedajú…Na dverách ubytovne sme našli ďalšie telefónne číslo, na ktoré sme sa dozvonili na prvý krát a v tom momente sme boli už ubytovaní…Milá pani domáca, nám vysvetlila, že majú na internete zlé číslo uvedené…taký detail a také starosti môžu niekomu spôsobiť, hmmm… Ešte sme si stihli dať pred záverečnou večeru: vysmážané všeličo s vysmážaný všeličím a miestnym pivom.
1.deň resumé: 24 km a 1255 m stúpanie a 1245 m klesanie
Druhý deň nás čakala náročná a najdlhšia etapa takmer 1800 metrov výškových a cca 35 km, z toho dosť po asfalte ☹. Tak sme si povedali že vstaneme skoro ráno a naraňajkujeme sa v Handlovej, čo v doslovnej reči znamenalo treska, rožky a pivko na lavičke na detskom ihrisku okolo 7 30 ráno….
Od raňajok v príjemnom slnečnom ráne, sme vyrazili po zelenej značke smerom do Sedla pod Vysokou. Túto trasu tentokrát z Handlovej až do sedla dobre poznáme z minuloročné treku, keď sme išli opačným smerom. V Sedle pod Vysokou sme boli v relatívne rýchlom čase, aj keď sme sa stihli kochať prácou miestneho lesného robotníka, ktorý nakladal automatickou rukou drevené kmene na nákladné auto. Taktiež sme jedným očkom hľadali aj hríby, nie preto, že by sme ich chceli zbierať, len pre vlastné potešenie, či vôbec rastú. A rástli. V sedle si dopriali malé občerstvenie, dali jednu spoločnú fotku , dali „na červíka“ a pokračovali ďalej. Tu sa napája zelená značka na červenú cestu hrdinov SNP a tú Aďo dobre poznal. Červenou značkou sme sa teda vybrali do Kunešova po Kunešovských lúkach. Tu som videli za svoj život asi najviac Bedlí pokope, odhadom 200-300 kusov… ale čo s nimi? Tak sme ich nechali zvieratkám a hubárom. Kunešov je malá tichá dedinka, kde je veľa chalupárov. Okrem krčmy tu zrušili už aj obchod, ako nám bolo povedané, že sa to neoplatí… čiže sme si nemohli nikde nič dať, tak sme si museli vybrať vlastné zásoby a na autobusovej zastávke ich spapať.
Z Kunešova začína po červenej značke asfaltka ☹…a tá končí až na Krahuliach…takmer 9km, fuj to. Aďo aj spomínal, že Cesta hrdinov SNP veru nevedie čisto len po lesných cestičkách a dokonca niekedy sa mu zdá, že je toho v etapách aj viac po asfalte a po betóne, hlavne na východe.
Kremnické Bane sme len tak lízli okrajom až sme sa dostali do miesta nazývaného „stred Európy“ ako sme tam zistili tak právo mať „stred Európy“ si uzurpuje asi dvanásť európskych krajín, no my ho máme pri Štiavnických baniach. Vyprahnutí asfaltkou, stále bažiaci po teplom jedle a studenom pive sme sa dostali konečne na Krahule. Našťastie v pondelok okolo obeda bol otvorený „šenk pod svahom“ kde sme si zasa dali nejaký obed z polotovaru, no čapovanú Plzeň. Odtiaľ sme už pokračovali po modrej turistickej značke Krahulskou dolinou, kde boli pekne vyspádované protipovodňové kaskády, avšak tá voda v nižších partiách bola „smaragdová“ až žaburincová…
Na rázcestníku Kremnická píla, kde sa cesta z Krahulskej doliny spája s Partizánskou dolinou, ukazovala po zelenej značke ďalšie stúpanie až ku Chate pod čerešňou, samozrejme tentokrát opäť po asfaltke /3,6km/. Našťastie táto cesta bola vedená popri potôčiku, v tieni a chlade vysokých stromov. Pri chate pod čerešňou, ktorá bola v dosť dezolátnom stave, sme si z výdatného Zolovho prameňa nabrali vodu a pokračovali už opäť po lesnej ceste cez Šindliarku až na chatu Hostinec. Ten, ako sme predpokladali, bol v pondelok zavretý. Pri hostinci sme si aspoň doplnili čerstvú vodu, chvíľku posedeli a konečne sa vybrali po žltej značke na hrebeňovečku začínajúcu známym vrchom Velestúr. Už samotný vrch a jeho okolie vzbudzovalo mystický dojem a tie starodávne runy to už len podčiarkli. Zvedavosť pre túto záhadu, bol hlavný dôvod prečo sme sa rozhodli ísť na Skalku okľukou cez Velestúr a nie priamo z Krahúl. Z Velestúra cesta smerovala na ďalší vrch Zlatá studňa s pekným krytým bivakom priamo na vrchole…aj som ponúkal chalanom možnosť prespania, no neuspel som. Tak sme šli ďalej Králickým sedlom, Bystrickým sedlom až ďalej na Skalku, kde sme pofotili aj pekné výhľady, odtiaľ dole k dohodnutému ubytovaniu na tretej najstaršej chate na Slovensku, Chate na Skalke. Keďže chata neponúka stravovanie, sadli sme si povedľa do bufetu k Norike, kde sme trošku popili a zjedli na večeru zaslúžené megaklobásky a rozprávali a rozprávali a hodnotili a hodnotili až do neskorého večera a potom sme sa príjemne vetrom a slnkom znavení, sklátili do postieľok.
2.deň resumé: 31 km a 1480 m stúpanie a 750 m klesanie
Ráno sme vstávali relatívne skoro, niečo okolo siedmej sme už boli pripravení a opäť sme vyšli hore na „Skalka – vyhliadka“, na ktorej sme si dopriali pomocou Aďovho variča kvalitnú kávičku a popritom sa aj naraňajkovali. Príjemne zohriati, sme začali šliapať povedľa známych ferát, kde sa už schádzali prví „feratisti“. Postupne sme sa dopracovali na do Sedla Tunel (inak zaujímavý návrh prepojenia dvoch dolín), na tretí najvyšší vrchol Vyhnatová (1283 m n.m.). Odtiaľ pokračovali do Kordíckeho sedla, a tak ďalej stále po červenej, k rázcestníku Handel kde sme zbadali krásne veľké dubáky, síce staršieho dáta, ale bolo zrejme, že huby rastú… V sedle Flochovej sa červená značka stáča na Malý Šturec a my sme pokračovali po zelenej na Flochovú, zo sedla vrchol to bolo pár výškových metrov aj vzdialenosť je to bolo okolo 10 minút. Vrchol Flochovej (1317 m n.m.) v podstate nie je ani tak výrazný vrchol, ale je to skôr lúčka a ceduľka samotného vrchu je zobrazená na jarabine ?. Tu sme „posečkali“ ako hovoria bratia česi, oddýchli sme si, vysušili vlhké ponožky a nasávali vitamín D, tak potrebný v aktuálnej dobe koronovej. Po asi trištvrte hodinky sa pobalili a strmo dole po zelenej na kótu Ležisko sa dostali. Z nej sme mali len dve možnosti pokračovať ďalej nižšie po zelenej aj s takou okľukou dlhšou alebo to trošku strihnúť po inej neznačkovanej ceste, ktorá sa nakoniec ukázala tiež nie je úplne easy peasy. No ale postupne sme sa dopracovali až do Hornej štubne, cestou sme vyrušili obrovskú laň, ktorá nám asi dva metre pred nosom vyskočila tak rýchlo, že Martin ani foťák nestihol vybrať. Nad Hornou Stubňou, pri kameňolome sa dve možností ciest spojili a zvyšné dva km do Hornej Štubne sme už opäť išli po asfaltke. Našli sme prvú reštauráciu, kde sme si dali zaslúžené pivko a zistili sme že vlak nám ide asi za trištvrte hodinku, kúpili cez mobil lístky a pre istotu sme sa spýtali kde ten vlak vlastne stojí, pretože Horná Štubňa má myslím až tri železničné zastávky, pretože z troch smerov sa tam stretávajú vlaky. A keď sme prišli na tú danú zastávku Horná Štubňa- obec, kde sme si pôvodne chceli kúpiť lístky, zistili sme, že zo zastávky je iba posprayovaná prázdna budova, ktorú najlepšie dokladá priložené video z akcie. Nasadli sme na rýchlik z Banskej Bystrice, ktorý nás doviezol do Žiliny, tu sme počkali na rýchlik Žiline do Bratislavy, s tým že ja s Aďom sme vystúpili už v Považskej, kde sme si zobrali nejaké veci a nasledovným rýchlikom sme pokračovali do Bratislavy. Cestou sme ešte stihli s jednou mladou turiskou vypiť domáce ríbezľové vínko od mami, takže som prišiel domov dosť unavený. No šťastne oddýchnutý. Bola to pekná túrička aj čo sa týka športového rozmeru aj prírody a aj sme do zbierky najvyšších slovenských pohorí pridali dva ďalšie vrcholy, Vtáčnik a Flochovú.
3.deň resumé: 23 km a 780 m stúpanie a 1350 m klesanie
| 1. Niečo na úvod z histórie: Len pre info, že podobnými radosťami sa nekocháme sami, ale máme v histórii nemálo príkladov hrebeňovkárov, uvádzam stručný výber zaujímavých prechodov Tatier, ktoré som si požičal z Wikipédie: 1875 Prvý letný prechod hrebeňa Západných Tatier, ale z Osobitej, T. Chalubiński. 1902 Od Salatína až po Čubrinu, T. Eichenwald, F. Rabowski, J. B. Tajber a W. Tylka Suleja. 1955 Prvý letný prechod kompletného hrebeňa Belianske – Vysoké – Západné Tatry, Z. Hegerle, Z. Krysa, J. Piotrowski, R. W. Schramm a J. Staszel, 11 dní. 1956 Prvý úplný prechod v zime, A. Veverka plus 11 horolezcov z Moravy. 1970 Druhý zimný prechod kombinácie Západné – Vysoké Tatry, I. Dieška, P. a O. Pochylý. 1975 Prvé letné sólo Belianske – Vysoké – Západné Tatry, K. Źurek. 1978 Prvé zimné sólo Západné – Vysoké – Belianske Tatry, 75 km, P. Pochylý, 16 dní. 1997 Zimný sólo prechod hrebeňa Tatier, Vlado Plulík 1999 V lete sólo prechod hrebeňa Tatier spravil nonstop za 27 hodín, Vlado Plulík 2. O Západných Tatrách: Hlavný hrebeň Západných Tatier sa tiahne v dĺžke 42,5 km (podľa našich údajov z GPS) od Hutianskeho po Ľaliové sedlo. Od Volovca kopíruje štátnu hranicu s Poľskom. Jeho najvyšším bodom je Baníkov (2178,0 m). Výškové rozdiely sú celkovo cca 9 150 m (Puškáš), My sme namerali GPS prijímačom samotné stúpanie cca 5300m a klesanie cca 4250m. 3. Naša misia Deň prvý: Hutianske sedlo – Spálená ![]() Trasa rozmenená na drobné: Hutianske sedlo (940 m) – Biela skala (1316 m) – sedlo pod Bielou skalou – Radové skaly – Sivý vrch (1804,6 m) – Pálenica (1573,0 m) – Redikalné (1651,2 m) – Pálenica (1752,6 m) – Brestová (1902,6 m) – Teľaciarky (1933m)- sedlo Parichvost (1855,5 m) – Salatín(2047,5 m) – Skriniarky – Spálená (2083,3 m) Ako to väčšinou býva, nič nie je ideálne. Stihnúť autobus v Liptovskom Mikuláši s časovou rezervou 4minúty na prestup z vlaku sa stal nemysliteľným, keď sme sa dozvedeli o 30 minútovom meškaní rýchliku v Žiline. Náhradné riešenie poskytlo Ľubíkove auto, v ktorom sme sa šiesti, za porušovania bezpečnostných, rýchlostných a iných predpisov doviezli na autobusovú stanicu v Mikuláši v časovom predstihu jednej minúty do odchodu busu. Niečo ako 5. pokračovanie filmu Taxi, taxi. Dík za pomoc. Okolo deviatej sme vystúpili z autobusu a stretli sa na Hutianskom sedle s Martinom, ktorý prišiel z Oravskej strany. O cca 9 40 sme siedmi statoční začali s plne naloženými batohmi ukrajovať prvé kilometre z plánovanej trasy. Turistov bolo neúrekom, keďže bol predĺžený víkend a počasie vynikajúce. Prvý pot dal jasne znať, že s tou kondičkou a hmotnosťou batohov nie je niečo v poriadku. O cca 13 30 sme sa prepracovali na vrchol Sivého vrchu, kde sme sa chvíľu kochali výhľadmi. Po zostupe do sedla Pálenica sa od nás oddelil Bendžo a nasmeroval si to do Jaloveckej doliny. Dôvodom bola triezva úvaha o nerovnosti boja medzi jeho kondičkou, spôsobenou nevyspatosťou za posledných 300dní a množstvom metrov a prevýšení, ktoré nás čakali ešte ten horúci deň. Nabrali sme posledné možné zdroje vody a vyrazili smer Brestová. Tam nad našimi hlavami lietal ultramalý vetroň (asi ochranár a zapisoval si množstvo ľudí s veľkými báglami :-)). Aj som mu závidel tu ľahkosť…Po krátkom oddychu sme prešli sedlom Parichvost, vystúpali na Salatín, pokračovali na Skriniarky, kde sme prvý krát použili reťaze na rozlámanom skalnom hrebeni, až sme skončili na trávnatej ploche Spálenej. FOTOGALÉRIA – 1. DEŇ Deň druhý: Spálená – Pyšné sedlo Trasa rozmenená na drobné: Spálená (2083,3 m) – Pachoľa (2166,6 m) – Baníkovské sedlo (2040,4 m) – Baníkov (2178,0 m) – Hrubá Kopa (2166,4 m) -Tri Kopy – Smutné sedlo (1962,5 m) – Nohavica (2051,7 m) – Plačlivô (2124,6 m) – neoznačené sedlo (1962,5 m)- Ostrý Roháč (2087,5 m) – Jamnícke sedlo (1910,4 m) – Volovec (2063,4 m) – sedlo pod Deravou (1832,5m)- Deravá (1955,4 m) – Niska Przelecz (1821,6 m) – sedlo pod Hrubým vrchom – Hrubý vrch (2136,9 m) – Jarzabcza Przelecz (1954 m) – Končistá (1993,5 m) – Račkovo sedlo (1965 m) – Klin (2172,7 m) -Gáborovo sedlo (1937,5 m) – Banistá (Liliove turnie) – Bystré sedlo (1946,4 m) – Blyšť (2154,7 m) – Pyšné sedlo (1791,6 m) Táto etapa sa nakoniec ukázala ako „morbidná“. Pre svoj reliéf, pre svoje prevýšenie, pre množstvo ľudí, ktorých sme stretali v protismere, pre teplo, ktoré nás vyčerpávalo. Na začiatku sa mi podarilo zabudnúť dať nové baterky do GPS, takže asi kilometer máme hluché miesto. Na vrchol Pachole (ako niekto spomínal Pachoľaťa) sme našťastie nemuseli vystúpať, ale značka viedla traverzom od jeho úpätia do Baníkovského sedla. Tu sa s nami rozlúčil Martin. Koleno sa nechcelo poddať tomu, čo niesol na chrbte. Vyšli sme na najvyšší bod celej hrebeňovky, 2178 Baníkov. Tu sme počkali Ľubíka, ktorý makal od skorého rána z ústia Žiarskej doliny. A opäť sme boli šiesti. Už v diaľke bolo jasné, že deň voľna (nedeľa) a následný voľný pondelok zlákal do najkrajšej a najviac navštevovanej časti Západných tatier, Roháčov, množstvo ľudí. Bohužiaľ, väčšina šla v protismere (od Tatliakovej chaty, od Volovca) a na reťazových úsekoch na Troch Kopách a Ostrom Roháči nás nechtiac zdržiavala. Po zdolaní aj týchto výnimočných úsekov sme sa ocitli v Jamníckom sedle. Tu sme sa rozdelili, traja šli na Volovec a traja to traverzli k Jamnickým plesám nabrať vodu. Pod Deravou sme sa všetci stretli a pokračovali po červenej značke nekonečným výstupom na Hrubý vrch. Pokračovali sme smerom na Končistú (pozor nemýliť si s vysokotatranskou Končistou). V Račkovom sedle sme s Majkom počkali zvyšných štyroch, ktorí boli stále vpredu, avšak omylom si zašli až na samotný vrchol Hrubého vrchu. Ako keby toho nemali dosť :-). Už nás čakalo „len“ stúpanie na Klin, zostup z neho do Gáborovho sedla a traverzom do Bystrého sedla. Posledné stúpanie na Blyšť sme všetci zvládli a tak sme sa niečo pred 20 00 ocitli v Pyšnom sedle, príjemné rozbití. FOTOGALÉRIA – 2. DEŇ Deň tretí: Pyšné sedlo – Ľaliové sedlo (chata Murowaniec) ![]() Trasa rozmenená na drobné: Pyšné sedlo (1791,6 m) – Veľká Kamenistá (2127,4 m) – Hlinské sedlo (1913,0 m) – Smrečiny (2068,2 m) – Smrečinské sedlo (1798,9 m) – Poľská Tomanová (1977,3 m) – Suchy Wierch Tomanowy (1860,3 m) – Tomanovské sedlo (1685,9 m) – Stoly (1947,2 m)- Temniak (2096,3 m) – Kresanica (2121,9 m) – Litworowa przelecz (2037,0 m) – Malolučniak (2104,8 m) – Kondratova Kopa (2004,6 m) – Kondracké sedlo(1863,3 m) – Suchá Kopa (1893,4 m) – Suche Czuby – Goričková (1912,2 m) – sedlo Vráta (1815,8 m) – Kasprov vrch (1986,7 m) – Suché sedlo (1949,1 m) – Beskyd (2012 m) – Ľaliové sedlo (1947 m) – Chata Murowaniec (1505m) Tretí a to jest posledný hrebeňový deň bol váhajúci. Dlho sme zvažovali, či sa posunieme ďalej, po neznámom chodníku v daždi a hmle do Tomanovského sedla a odtiaľ hrebeňom Červených vrchov. Štyria premočení, Danca, Ľubík, Ivan a ModElko to nasmerovali Kamenistou dolinou až do Podbanského. Ostali sme dvaja a za utíchajúceho dažďa sme sa vybrali predsalen smer Veľká Kamenistá. Vo vetre, mrholení a hmle sa nám šlo výborne, avšak výhľady neboli takmer žiadne. Za pomoci GPS sme si museli niekedy potvrdiť správny smer. Hrebeň to bol krásny, rôznorodý a hlavne plný sviežej zelenej vegetácie. Za necelé štyri hodiny sme sa ocitli v spomínanom sedle, kde sme si dopriali malú pauzičku. Čakal nás prudký výstup cez Stoly, popod Temniak až na červenú značku Červených Vrchov. Po cca šiestich hodinách sme až tu stretli prvého človeka v ten deň. Pokračovali sme po značke až na Kasprov vrch. Tu musím spomenúť, že aj Červené vrchy majú prekrásny hrebeň, ktorý reliéfom chvíľu pripomína hôľnaté Nízke Tatry, potom sa zmení na skalnatý „roháčsky“, aby opäť prešiel do typu „tatranskej magistrály“. Na Kasprowom vrchu nás veľmi lákala žltá značka, ktorou by sme sa dostali za 50minút na Murowaniec. Ale kedže vieme, že hranica oddeľujúca Západné Tatry od Vysokých Tatier prebieha dnom Kôprovej doliny, odtiaľ cez Zadnú Tichú do Ľaliového sedla, museli sme ešte prejsť cez Suché sedlo, Beskyd až do vytúženého Ľaliového sedla. Tu bola misia kompletného prechodu Západných Tatier o 19 15, po troch dňoch, dokonaná. S Majkom sme si podali ruky a veľavravne sme sa na seba pozreli. Posledné pivo sa v tej zime piť nedalo, tak sme to nechali až nižšie, cestou na Murowaniec. Ďalšie udalosti vzhľadom na nedôležitosť napíšem len heslovite: šukanie ubytovania, šesťposteľová izba, posledné jedlo (žurek), sprcha, chrápanie (ľútosť nad dvoma poľskými pármi v izbe) , vstávanie, sušenie, raňajky, balenie, Kužnice, x km peši cez Zakopané, bus do Popradu, vlak do PX, vlak do BA. Doma. Nové plány 🙂 FOTOGALÉRIA – 3. DEŇ Mino |

Aky je rozdiel medzi Bocianom a Obzvlastom ?
Kazdy tyzdenny skialpovy vylet, ktory absovlujeme s kamaratmi takmer pravidelne poslednych 10 rokov je vrcholom skialpovej sezony a vzdy sa mi zapise do sedej kory mozgovej, viac alebo menej hlboko. Tohtorocny v Gruzinsku mi v hlave urobil riadne hlbokeho vraskavca.
Posledne dva roky som sa s vyletmi musel uskromnit. Zato som bohatsi o maleho Mata a Kuba, evidujem tak minus 764 hodin spanku oproti (uz aj tak chabemu) standartu a kondiciu sa snazim udrzat upornym bikovanim na domacom trenazery vecer o desiatej, az kym nas sused nepride poprosit ci by sme nemohli pustat pracku trochu skor, ze nemoze pozerat v obyvacke TV. Na vylet preto nastupujem s respektom a zmiereny s tym ze asi stopu preslapavat nebudem.
Skialpove prechody boli vzdy o Alpach. Na vychod pozeram len ked idem na dlhsiu expediciu. Ha, aky omyl. Za cas co sa autom dostanem do Chamonixu som v strede Kaukazu, obklopeny 4-5000 covymi kopcami a casova kapsula ma vrati o dobrych 50 rokov do minulosti. Usguli a Mestia v oblasti Svaneti v Gruzinsku su absolutne perly pre kohokolvek kto ma rad hory, malo ludi a chce si pripomenut co je v zivote naozaj dolezite.
Keby bolo tohto roku viac snehu, tak sa do Ushguli mozno ani nedostaneme. Posledna dedina dostupna autom, v strede Kaukazu, 3 hodiny od Mestie. Asi 50 domov, kamenne veze na obranu pred nepriatelom, medzi nimi kone, kravy, prasata a domace skialpove psy. Ulice miesto asfaltu a kamena pokryte suvislou vrzstvou mocovky a hovien. Najlepsie prechodne rano, ked su este zmrznute. Privetivi domaci, neskutocna kuchyna. Rano pri vchode obud lyziarky, rozhodnut sa na ktoru svetovu stranu sa dnes vydame a pockat ktory pes si nas vylosoval. Moznosti je nepreberne, nie su to ziadne extremne vyslapy a zjazdy, ale velmi prijemne skialpove tury. Severne svahy s celkom dobrym snehom na lyzbu, vychodnym a juznym sa bolo treba vyhybat ak sme nechceli pridat aj ine dobrodruzstvo. Ostali sme 4 dni, ale aj dva tyzdne si viem predstavit.
Mestia , hlavne mesto Svanetskej oblasti, meka Guzinskeho Freeridu. Trochu mi ta civilizacia zo zaciatku nevonala, ale rychlo som objavil jej caro. Moderne stredisko Tetnuldi, s rakuskym vlastnikom, stvorsedackovymi lanovkami a upravenymi svahmi. Alebo freeridovymi zjazdami ktore sme len slintavo obzerali a kvoli podmienkam si nechavali zajst chut. Taky Chopok o 1000 metrov vyssie a o 10 000 ludi menej. Posledny den ostavam na hotely, korona mi atakuje priedusky a pluca. Vsetci sa ma strania a tak radsej idu pozriet pod Ushbu s jej krasnym dvojvrcholom. Ze vraj najkrajsi den zajazdu, ale to hovoria preto aby som zavidel.
Niekedy sa za tyzden nestane takmer nic. A inokedy sa naopak nieco stane. Na vylet sme isli osvedcena uderna trojka s Durom a Mrudzom, ktory nasu grupu spojil s lesnikmi zo Zvolena. Vyborny borci, maju krasne obtiahnute skialpove leginy, zmysel pre humor a o lese vedia naozaj vela. Gruzinsko a Kaukaz su pre mna novy objav, asi sa budem musiet rychlo vratit kym to neobjavi prilis vela ludi a rakusky majitel nezacne budovat svoju siet hotelov.
Bocian je velky biely vtak, ktory hniezdi na vysokych tazko dostupnych stlpoch, Obzvlast na kominoch.
Ľubík
PS: Vyzerá, že to bola super akcia spojená s chlapcami z klubu Skialp Krížna
…chlapci si navzájom sadli a podali pekné športové výkony


