Akcie

Prechod Vtáčnika a Kremnických vrchov

Tento prechod bol pôvodne koncipovaný ako prechod Vtáčnika a Štiavnických vrchov, čo sme s Bendžom pôvodne plánovali. Nakoniec z toho vznikol prechod Vtáčnika a Kremnických vrchov a v inom čase a v inom obsadení. Proste tak to býva, človek mieni a čas to zmení… Začali sme preto až v nedeľu a tak sme sa spolu s Vladinom stretli skoro ráno v Bratislave na hlavnej stanici. Ja som prišiel o niečo skôr a bol už hladný a keďže nič nebolo otvorené, na jedenie nemali tiež nič, tak som si dal “raňajky buržujov“ kávu a vodku ?. V Pezinku sa pripojil Martin a v Hlohovci sme už boli kompletní aj s Aďom, ktorý prišiel zo severu, z Považskej Bystrice.

Aďo synovec, študák na vysokej škole v Brne je inak drsňák, lebo len v piatok skončil celú 30 dňovú náročnú cestu hrdinov SNP a keď som mu zavolal či nepôjde s nami v nedeľu na prechod, tak len prikývol, že si operie nejaké veci a samozrejme pôjde.

A tak sme skoro ráno okolo deviatej všetci vystupovali z vlaku na stanici Zemianske Kostoľany. Z Kostolian nás mal vziať blízko bývajúci kamarát a kolega Lukáš autom až na úpätie Vtáčnika. A tak sme chvíľku čakali v hostinci u Olejku, kde sme si dali opäť výdatné raňajky ?.

Lukáš prišiel a nesklamal. Autom sme boli na parkovisku pod Končitou za 20 - 25 minút a ušetrili sme tak minimálne dve hodiny cesty pešo po asfaltovej ceste.

S Lukášom sme sa rozlúčili a dali si „na červíka“, aby sa nám dobre šliapalo po náučnom chodníku Vtáčnik.  Cesta bola príjemná v príjemnom doobednom počasí, no netreba zabúdať, že sme boli plne naložení (spacáky, karimatky a iné...). Na kóte Siahy, značka ukazuje 1076 m n.m. sa náučný chodník spája s modrou turistickou značkou, ktorá je vedená na mape aj ako chodník Petra Školnu/kto je šikovný, dohľadá si na internete, kto vlastne Peter Školna bol/. Na vrchol Vtáčnika sme dorazili tesne pred poludním. Teda tempo bolo výborné, 5,6km a 870 výškových metrov za necelé dve hodiny. Dali sme si zaslúženú prestávku, najedli sa, pokochali sa výhľadmi a nechali sa odfotografovať pohromade pri vrcholovom kríži. 

Z vrcholu Vtáčnika to bolo už len dole, teda to dole je dosť mylné pomenovanie a to kvôli tomu, že ešte do Handlovej sa musí okrem samotnému zostupu /cca 1300m/ nastúpať cestou asi 400 výškových metrov pri rôznych hore-dole, hore-dole kopčekoch. Tak či tak cesta ubiehala príjemne v parádnom lesíku bukovo-dubovo ihličnatom, vlastne v zmiešanom ?, na mäkkom podklade, na mäkučkej trávičke a listí... sem-tam sme si dali nejaké kratšie prestávočky, aby sme si mohli dať k záveru dlhšiu pauzu na Veľkom Griči. Tu sme sa mohli dosýta pokochať výhľadmi a do polosýta najesť a napiť. Okrem toho sme pomaly zvažovali, kde vlastne skloníme navečer hlávku a kde budeme v Handlovej spať. Môj tip: Hutira relax klub nám vkuse neodpovedal a nedvíhal a že teda niečo pohľadáme a uvidíme, v najhoršom pôjdeme aj do hotela Remáta, kde sme prespali aj na poslednej túlačke pri prechode pohoria Žiar, prípadne prespíme vonku...

Z Veľkého Griča sme sa vybrali dosť strmou skratkou, ktorá nebola úplne easy peasy , no nakoniec sme našli správnu cestičku a postupne sme sa dopracovali až do Handlovej.

V Handlovej nás prvé privítalo také malé ghetto rómske nad závodom, Hornonitrianske Bane Handlová a v jej blízkosti sme narazili vysmädnutí na príjemnú krčmičku Zatinka. A to som si najprv myslel že je  to Latinka ?, avšak milý pán majiteľ a krčmár v jednej osobe nám vysvetlil, že Zatinka znamená krátka prestávka pre baníka.

 Odtiaľ, už so smädom zahaseným sme si zobrali taxík cez celú Handlovú za neskutočné dve eurá do Hutira relax klubu, že zistíme predsalen či majú otvorené a čo je vo veci, že neodpovedajú...Na dverách ubytovne sme našli ďalšie telefónne číslo, na ktoré sme sa dozvonili na prvý krát a v tom momente sme boli už ubytovaní...Milá pani domáca, nám vysvetlila, že majú na internete zlé číslo uvedené...taký detail a také starosti môžu niekomu spôsobiť, hmmm... Ešte sme si stihli dať pred záverečnou večeru: vysmážané všeličo s vysmážaný všeličím a miestnym pivom.

1.deň resumé: 24 km a 1255 m stúpanie a 1245 m klesanie

Druhý deň nás čakala náročná a najdlhšia etapa takmer 1800 metrov výškových a cca 35 km, z toho dosť po asfalte ☹. Tak sme si povedali že vstaneme skoro ráno a naraňajkujeme sa v Handlovej, čo v doslovnej reči znamenalo treska, rožky a pivko na lavičke na detskom ihrisku okolo 7 30 ráno....

Od raňajok v príjemnom slnečnom ráne, sme vyrazili po zelenej značke smerom do Sedla pod Vysokou. Túto trasu tentokrát z Handlovej až do sedla dobre poznáme z minuloročné treku, keď sme išli opačným smerom. V Sedle pod Vysokou sme boli v relatívne rýchlom čase, aj keď sme sa stihli kochať prácou miestneho lesného robotníka, ktorý nakladal automatickou rukou drevené kmene na nákladné auto. Taktiež sme jedným očkom hľadali aj hríby, nie preto, že by sme ich chceli zbierať, len pre vlastné potešenie, či vôbec rastú. A rástli. V sedle si dopriali malé občerstvenie, dali jednu spoločnú fotku , dali „na červíka“ a pokračovali ďalej. Tu sa napája zelená značka na červenú cestu hrdinov SNP a tú Aďo dobre poznal. Červenou značkou sme sa teda vybrali do Kunešova po Kunešovských lúkach. Tu som videli za svoj život asi najviac Bedlí pokope, odhadom 200-300 kusov... ale čo s nimi? Tak sme ich nechali zvieratkám a hubárom. Kunešov je malá tichá dedinka, kde je veľa chalupárov. Okrem krčmy tu zrušili už aj obchod, ako nám bolo povedané, že sa to neoplatí... čiže sme si nemohli nikde nič dať, tak sme si museli vybrať vlastné zásoby a na autobusovej zastávke ich spapať.

 Z Kunešova začína po červenej značke asfaltka ☹...a tá končí až na Krahuliach...takmer 9km, fuj to.  Aďo aj spomínal, že Cesta hrdinov SNP veru nevedie čisto len po lesných cestičkách a dokonca niekedy sa mu zdá, že je toho v etapách aj viac po asfalte a po betóne, hlavne na východe.

Kremnické Bane sme len tak lízli okrajom až sme sa dostali do miesta nazývaného „stred Európy“ ako sme tam zistili tak právo mať „stred Európy“ si uzurpuje asi dvanásť európskych krajín, no my ho máme pri Štiavnických baniach.  Vyprahnutí asfaltkou, stále bažiaci po teplom jedle a studenom pive sme sa dostali konečne na Krahule. Našťastie v pondelok okolo obeda bol otvorený „šenk pod svahom“ kde sme si zasa dali nejaký obed z polotovaru, no čapovanú Plzeň. Odtiaľ sme už pokračovali po modrej turistickej značke Krahulskou dolinou, kde boli pekne vyspádované protipovodňové kaskády, avšak tá voda v nižších partiách bola „smaragdová“ až žaburincová...

 Na rázcestníku Kremnická píla, kde sa cesta z Krahulskej doliny spája s Partizánskou dolinou, ukazovala po zelenej značke ďalšie stúpanie až ku Chate pod čerešňou, samozrejme tentokrát opäť po asfaltke /3,6km/. Našťastie táto cesta bola vedená popri potôčiku, v tieni a chlade vysokých stromov.  Pri chate pod čerešňou, ktorá bola v dosť dezolátnom stave, sme si z výdatného Zolovho prameňa nabrali vodu a pokračovali už opäť po lesnej ceste cez Šindliarku až na chatu Hostinec. Ten, ako sme predpokladali, bol v pondelok zavretý. Pri hostinci sme si aspoň doplnili čerstvú vodu, chvíľku posedeli a konečne sa vybrali po žltej značke na hrebeňovečku začínajúcu známym vrchom Velestúr. Už samotný vrch a jeho okolie vzbudzovalo mystický dojem a tie starodávne runy to už len podčiarkli. Zvedavosť pre túto záhadu, bol hlavný dôvod prečo sme sa rozhodli ísť na Skalku okľukou cez Velestúr a nie priamo z Krahúl. Z Velestúra cesta smerovala na ďalší vrch Zlatá studňa s pekným krytým bivakom priamo na vrchole...aj som ponúkal chalanom možnosť prespania, no neuspel som. Tak sme šli ďalej Králickým sedlom, Bystrickým sedlom až ďalej na Skalku, kde sme pofotili aj pekné výhľady, odtiaľ dole k dohodnutému ubytovaniu na tretej najstaršej chate na Slovensku, Chate na Skalke.  Keďže chata neponúka stravovanie, sadli sme si povedľa do bufetu k Norike, kde sme trošku popili a zjedli na večeru zaslúžené megaklobásky a rozprávali a rozprávali a hodnotili a hodnotili až do neskorého večera a potom sme sa príjemne vetrom a slnkom znavení, sklátili do postieľok. 

2.deň resumé: 31 km a 1480 m stúpanie a 750 m klesanie

Ráno sme vstávali relatívne skoro, niečo okolo siedmej sme už boli pripravení a opäť sme vyšli hore na „Skalka – vyhliadka“, na ktorej sme si dopriali pomocou Aďovho variča kvalitnú kávičku a popritom sa aj naraňajkovali. Príjemne  zohriati, sme začali šliapať povedľa známych ferát, kde sa už schádzali prví „feratisti“. Postupne sme sa dopracovali na do Sedla Tunel (inak zaujímavý návrh prepojenia dvoch dolín), na tretí najvyšší vrchol Vyhnatová (1283 m n.m.). Odtiaľ pokračovali do Kordíckeho sedla, a tak ďalej stále po červenej, k rázcestníku Handel kde sme zbadali krásne veľké dubáky, síce staršieho dáta, ale bolo zrejme, že huby rastú... V sedle Flochovej sa červená značka stáča na Malý Šturec a my sme pokračovali po zelenej na Flochovú, zo sedla vrchol to bolo pár výškových metrov aj vzdialenosť je to bolo okolo 10 minút. Vrchol Flochovej (1317 m n.m.) v podstate nie je ani tak výrazný vrchol, ale je to skôr lúčka a ceduľka samotného vrchu je zobrazená na jarabine ?. Tu sme „posečkali“ ako hovoria bratia česi, oddýchli sme si, vysušili vlhké ponožky a nasávali vitamín D, tak potrebný v aktuálnej dobe koronovej. Po asi trištvrte hodinky sa pobalili a strmo dole po zelenej na kótu Ležisko sa dostali. Z nej sme mali len dve možnosti pokračovať ďalej nižšie po zelenej aj s takou okľukou dlhšou alebo to trošku strihnúť po inej neznačkovanej ceste, ktorá sa nakoniec ukázala tiež nie je úplne easy peasy. No ale postupne sme sa dopracovali až do Hornej štubne, cestou sme vyrušili obrovskú laň, ktorá nám asi dva metre pred nosom vyskočila tak rýchlo, že Martin ani foťák nestihol vybrať. Nad Hornou Stubňou, pri kameňolome sa dve možností ciest spojili a zvyšné dva km do Hornej Štubne sme už opäť išli po asfaltke. Našli sme prvú reštauráciu, kde sme si dali zaslúžené pivko a zistili sme že vlak nám ide asi za trištvrte hodinku, kúpili cez mobil lístky a pre istotu sme sa spýtali kde ten vlak vlastne stojí, pretože Horná Štubňa má myslím až tri železničné zastávky, pretože z troch smerov sa tam stretávajú vlaky. A keď sme prišli na tú danú zastávku Horná Štubňa- obec, kde sme si pôvodne chceli kúpiť lístky, zistili sme, že zo zastávky je iba posprayovaná prázdna budova, ktorú najlepšie dokladá priložené video z akcie. Nasadli sme na rýchlik z Banskej Bystrice, ktorý nás doviezol do Žiliny, tu sme počkali  na rýchlik Žiline do Bratislavy, s tým že ja s Aďom sme vystúpili už v Považskej, kde sme si zobrali nejaké veci a nasledovným rýchlikom sme pokračovali do Bratislavy. Cestou sme ešte stihli s jednou mladou turiskou vypiť domáce ríbezľové vínko od mami, takže som prišiel domov dosť unavený. No šťastne oddýchnutý. Bola to pekná túrička aj čo sa týka športového rozmeru aj prírody a aj sme do zbierky najvyšších slovenských pohorí pridali dva ďalšie vrcholy, Vtáčnik a Flochovú.

3.deň resumé: 23 km a 780 m stúpanie a 1350 m klesanie

Články
Vtáčnik - Kremnické vrchy

Vtáčnik - Kremnické vrchy

Tento prechod bol pôvodne koncipovaný ako prechod Vtáčnika a Štiavnických vrchov, čo sme s Bendžom pôvodne plánovali. Nakoniec z toho vznikol prechod Vtáčnika a Kremnických vrchov a v inom čase a v inom obsadení. Proste tak to býva, človek mieni a čas to zmení… Začali sme preto až v nedeľu a tak sme sa spolu s Vladinom stretli skoro ráno v Bratislave na hlavnej stanici. Ja som prišiel o niečo skôr a bol už hladný a keďže nič nebolo otvorené, na jedenie nemali tiež nič, tak som si dal “raňajky buržujov“ kávu a vodku ?. V Pezinku sa pripojil Martin a v Hlohovci sme už boli kompletní aj s Aďom, ktorý prišiel zo severu, z Považskej Bystrice.

Aďo synovec, študák na vysokej škole v Brne je inak drsňák, lebo len v piatok skončil celú 30 dňovú náročnú cestu hrdinov SNP a keď som mu zavolal či nepôjde s nami v nedeľu na prechod, tak len prikývol, že si operie nejaké veci a samozrejme pôjde.

A tak sme skoro ráno okolo deviatej všetci vystupovali z vlaku na stanici Zemianske Kostoľany. Z Kostolian nás mal vziať blízko bývajúci kamarát a kolega Lukáš autom až na úpätie Vtáčnika. A tak sme chvíľku čakali v hostinci u Olejku, kde sme si dali opäť výdatné raňajky ?.

Lukáš prišiel a nesklamal. Autom sme boli na parkovisku pod Končitou za 20 - 25 minút a ušetrili sme tak minimálne dve hodiny cesty pešo po asfaltovej ceste.

S Lukášom sme sa rozlúčili a dali si „na červíka“, aby sa nám dobre šliapalo po náučnom chodníku Vtáčnik.  Cesta bola príjemná v príjemnom doobednom počasí, no netreba zabúdať, že sme boli plne naložení (spacáky, karimatky a iné...). Na kóte Siahy, značka ukazuje 1076 m n.m. sa náučný chodník spája s modrou turistickou značkou, ktorá je vedená na mape aj ako chodník Petra Školnu/kto je šikovný, dohľadá si na internete, kto vlastne Peter Školna bol/. Na vrchol Vtáčnika sme dorazili tesne pred poludním. Teda tempo bolo výborné, 5,6km a 870 výškových metrov za necelé dve hodiny. Dali sme si zaslúženú prestávku, najedli sa, pokochali sa výhľadmi a nechali sa odfotografovať pohromade pri vrcholovom kríži. 

Z vrcholu Vtáčnika to bolo už len dole, teda to dole je dosť mylné pomenovanie a to kvôli tomu, že ešte do Handlovej sa musí okrem samotnému zostupu /cca 1300m/ nastúpať cestou asi 400 výškových metrov pri rôznych hore-dole, hore-dole kopčekoch. Tak či tak cesta ubiehala príjemne v parádnom lesíku bukovo-dubovo ihličnatom, vlastne v zmiešanom ?, na mäkkom podklade, na mäkučkej trávičke a listí... sem-tam sme si dali nejaké kratšie prestávočky, aby sme si mohli dať k záveru dlhšiu pauzu na Veľkom Griči. Tu sme sa mohli dosýta pokochať výhľadmi a do polosýta najesť a napiť. Okrem toho sme pomaly zvažovali, kde vlastne skloníme navečer hlávku a kde budeme v Handlovej spať. Môj tip: Hutira relax klub nám vkuse neodpovedal a nedvíhal a že teda niečo pohľadáme a uvidíme, v najhoršom pôjdeme aj do hotela Remáta, kde sme prespali aj na poslednej túlačke pri prechode pohoria Žiar, prípadne prespíme vonku...

Z Veľkého Griča sme sa vybrali dosť strmou skratkou, ktorá nebola úplne easy peasy , no nakoniec sme našli správnu cestičku a postupne sme sa dopracovali až do Handlovej.

V Handlovej nás prvé privítalo také malé ghetto rómske nad závodom, Hornonitrianske Bane Handlová a v jej blízkosti sme narazili vysmädnutí na príjemnú krčmičku Zatinka. A to som si najprv myslel že je  to Latinka ?, avšak milý pán majiteľ a krčmár v jednej osobe nám vysvetlil, že Zatinka znamená krátka prestávka pre baníka.

 Odtiaľ, už so smädom zahaseným sme si zobrali taxík cez celú Handlovú za neskutočné dve eurá do Hutira relax klubu, že zistíme predsalen či majú otvorené a čo je vo veci, že neodpovedajú...Na dverách ubytovne sme našli ďalšie telefónne číslo, na ktoré sme sa dozvonili na prvý krát a v tom momente sme boli už ubytovaní...Milá pani domáca, nám vysvetlila, že majú na internete zlé číslo uvedené...taký detail a také starosti môžu niekomu spôsobiť, hmmm... Ešte sme si stihli dať pred záverečnou večeru: vysmážané všeličo s vysmážaný všeličím a miestnym pivom.

1.deň resumé: 24 km a 1255 m stúpanie a 1245 m klesanie

Druhý deň nás čakala náročná a najdlhšia etapa takmer 1800 metrov výškových a cca 35 km, z toho dosť po asfalte ☹. Tak sme si povedali že vstaneme skoro ráno a naraňajkujeme sa v Handlovej, čo v doslovnej reči znamenalo treska, rožky a pivko na lavičke na detskom ihrisku okolo 7 30 ráno....

Od raňajok v príjemnom slnečnom ráne, sme vyrazili po zelenej značke smerom do Sedla pod Vysokou. Túto trasu tentokrát z Handlovej až do sedla dobre poznáme z minuloročné treku, keď sme išli opačným smerom. V Sedle pod Vysokou sme boli v relatívne rýchlom čase, aj keď sme sa stihli kochať prácou miestneho lesného robotníka, ktorý nakladal automatickou rukou drevené kmene na nákladné auto. Taktiež sme jedným očkom hľadali aj hríby, nie preto, že by sme ich chceli zbierať, len pre vlastné potešenie, či vôbec rastú. A rástli. V sedle si dopriali malé občerstvenie, dali jednu spoločnú fotku , dali „na červíka“ a pokračovali ďalej. Tu sa napája zelená značka na červenú cestu hrdinov SNP a tú Aďo dobre poznal. Červenou značkou sme sa teda vybrali do Kunešova po Kunešovských lúkach. Tu som videli za svoj život asi najviac Bedlí pokope, odhadom 200-300 kusov... ale čo s nimi? Tak sme ich nechali zvieratkám a hubárom. Kunešov je malá tichá dedinka, kde je veľa chalupárov. Okrem krčmy tu zrušili už aj obchod, ako nám bolo povedané, že sa to neoplatí... čiže sme si nemohli nikde nič dať, tak sme si museli vybrať vlastné zásoby a na autobusovej zastávke ich spapať.

 Z Kunešova začína po červenej značke asfaltka ☹...a tá končí až na Krahuliach...takmer 9km, fuj to.  Aďo aj spomínal, že Cesta hrdinov SNP veru nevedie čisto len po lesných cestičkách a dokonca niekedy sa mu zdá, že je toho v etapách aj viac po asfalte a po betóne, hlavne na východe.

Kremnické Bane sme len tak lízli okrajom až sme sa dostali do miesta nazývaného „stred Európy“ ako sme tam zistili tak právo mať „stred Európy“ si uzurpuje asi dvanásť európskych krajín, no my ho máme pri Štiavnických baniach.  Vyprahnutí asfaltkou, stále bažiaci po teplom jedle a studenom pive sme sa dostali konečne na Krahule. Našťastie v pondelok okolo obeda bol otvorený „šenk pod svahom“ kde sme si zasa dali nejaký obed z polotovaru, no čapovanú Plzeň. Odtiaľ sme už pokračovali po modrej turistickej značke Krahulskou dolinou, kde boli pekne vyspádované protipovodňové kaskády, avšak tá voda v nižších partiách bola „smaragdová“ až žaburincová...

 Na rázcestníku Kremnická píla, kde sa cesta z Krahulskej doliny spája s Partizánskou dolinou, ukazovala po zelenej značke ďalšie stúpanie až ku Chate pod čerešňou, samozrejme tentokrát opäť po asfaltke /3,6km/. Našťastie táto cesta bola vedená popri potôčiku, v tieni a chlade vysokých stromov.  Pri chate pod čerešňou, ktorá bola v dosť dezolátnom stave, sme si z výdatného Zolovho prameňa nabrali vodu a pokračovali už opäť po lesnej ceste cez Šindliarku až na chatu Hostinec. Ten, ako sme predpokladali, bol v pondelok zavretý. Pri hostinci sme si aspoň doplnili čerstvú vodu, chvíľku posedeli a konečne sa vybrali po žltej značke na hrebeňovečku začínajúcu známym vrchom Velestúr. Už samotný vrch a jeho okolie vzbudzovalo mystický dojem a tie starodávne runy to už len podčiarkli. Zvedavosť pre túto záhadu, bol hlavný dôvod prečo sme sa rozhodli ísť na Skalku okľukou cez Velestúr a nie priamo z Krahúl. Z Velestúra cesta smerovala na ďalší vrch Zlatá studňa s pekným krytým bivakom priamo na vrchole...aj som ponúkal chalanom možnosť prespania, no neuspel som. Tak sme šli ďalej Králickým sedlom, Bystrickým sedlom až ďalej na Skalku, kde sme pofotili aj pekné výhľady, odtiaľ dole k dohodnutému ubytovaniu na tretej najstaršej chate na Slovensku, Chate na Skalke.  Keďže chata neponúka stravovanie, sadli sme si povedľa do bufetu k Norike, kde sme trošku popili a zjedli na večeru zaslúžené megaklobásky a rozprávali a rozprávali a hodnotili a hodnotili až do neskorého večera a potom sme sa príjemne vetrom a slnkom znavení, sklátili do postieľok. 

2.deň resumé: 31 km a 1480 m stúpanie a 750 m klesanie

Ráno sme vstávali relatívne skoro, niečo okolo siedmej sme už boli pripravení a opäť sme vyšli hore na „Skalka – vyhliadka“, na ktorej sme si dopriali pomocou Aďovho variča kvalitnú kávičku a popritom sa aj naraňajkovali. Príjemne  zohriati, sme začali šliapať povedľa známych ferát, kde sa už schádzali prví „feratisti“. Postupne sme sa dopracovali na do Sedla Tunel (inak zaujímavý návrh prepojenia dvoch dolín), na tretí najvyšší vrchol Vyhnatová (1283 m n.m.). Odtiaľ pokračovali do Kordíckeho sedla, a tak ďalej stále po červenej, k rázcestníku Handel kde sme zbadali krásne veľké dubáky, síce staršieho dáta, ale bolo zrejme, že huby rastú... V sedle Flochovej sa červená značka stáča na Malý Šturec a my sme pokračovali po zelenej na Flochovú, zo sedla vrchol to bolo pár výškových metrov aj vzdialenosť je to bolo okolo 10 minút. Vrchol Flochovej (1317 m n.m.) v podstate nie je ani tak výrazný vrchol, ale je to skôr lúčka a ceduľka samotného vrchu je zobrazená na jarabine ?. Tu sme „posečkali“ ako hovoria bratia česi, oddýchli sme si, vysušili vlhké ponožky a nasávali vitamín D, tak potrebný v aktuálnej dobe koronovej. Po asi trištvrte hodinky sa pobalili a strmo dole po zelenej na kótu Ležisko sa dostali. Z nej sme mali len dve možnosti pokračovať ďalej nižšie po zelenej aj s takou okľukou dlhšou alebo to trošku strihnúť po inej neznačkovanej ceste, ktorá sa nakoniec ukázala tiež nie je úplne easy peasy. No ale postupne sme sa dopracovali až do Hornej štubne, cestou sme vyrušili obrovskú laň, ktorá nám asi dva metre pred nosom vyskočila tak rýchlo, že Martin ani foťák nestihol vybrať. Nad Hornou Stubňou, pri kameňolome sa dve možností ciest spojili a zvyšné dva km do Hornej Štubne sme už opäť išli po asfaltke. Našli sme prvú reštauráciu, kde sme si dali zaslúžené pivko a zistili sme že vlak nám ide asi za trištvrte hodinku, kúpili cez mobil lístky a pre istotu sme sa spýtali kde ten vlak vlastne stojí, pretože Horná Štubňa má myslím až tri železničné zastávky, pretože z troch smerov sa tam stretávajú vlaky. A keď sme prišli na tú danú zastávku Horná Štubňa- obec, kde sme si pôvodne chceli kúpiť lístky, zistili sme, že zo zastávky je iba posprayovaná prázdna budova, ktorú najlepšie dokladá priložené video z akcie. Nasadli sme na rýchlik z Banskej Bystrice, ktorý nás doviezol do Žiliny, tu sme počkali  na rýchlik Žiline do Bratislavy, s tým že ja s Aďom sme vystúpili už v Považskej, kde sme si zobrali nejaké veci a nasledovným rýchlikom sme pokračovali do Bratislavy. Cestou sme ešte stihli s jednou mladou turiskou vypiť domáce ríbezľové vínko od mami, takže som prišiel domov dosť unavený. No šťastne oddýchnutý. Bola to pekná túrička aj čo sa týka športového rozmeru aj prírody a aj sme do zbierky najvyšších slovenských pohorí pridali dva ďalšie vrcholy, Vtáčnik a Flochovú.

3.deň resumé: 23 km a 780 m stúpanie a 1350 m klesanie

Dátum
13.09.2020 - 15.09.2020
Zaradenie
Typ
Účastníci
Pohorie
Vtáčnik
Kremnické vrchy
Hornonitrianska kotlina
Turčianska kotlina
Krajina
Body záujmu
Zemianske Kostoľany
Zemianske Kostoľany sú obec na Slovensku v okrese Prievidza. Obec sa nachádza v Hornonitrianskej kotline, medzi Strážovskými vrchmi na západe a Vtáčnikom na východe, v tesnom susedstve veľkého priemyselného nováckeho centra. Zemianskymi Kostoľanmi preteká rieka Nitra, Lazný a Vidlicový potok. Prvá písomná zmienka o obci Coztulan je z roku 1331, no miestna časť Dolné Lelovce (pričlenená v roku 1937) je písomne doložená už v roku 1232 (Leleuch). S obcou je spätý šľachtický rod Kostolániovcov, ktorí sa tu v 15. storočí prisťahovali z Hrádku a v roku 1600 vybudovali kaštieľ. Dolné Lelovce patrili šľachtickej rodine Tarnóciovcov. Podľa sčítania v roku 1601 bolo v obci 55 domov, z nich 27 šľachtických, všetko v majetku Kostolániovcov. Práve od mena ich rodu dostala obec svoje pomenovanie.
13.09.2020
Miňo, Martin
Parkovisko pod Končitou
Parkovisko pod Končitou, je posledné miesto, kde sa dá oficiálne doviezť autom, pri výstupe na Vtáčnik ak prichádzate z Kamenca pod Vtáčnikom. Odtiaľ je pekný výstup po zelenom náučnom chodníku \\\"Vtáčnik\\\".
13.09.2020
Miňo, Martin
Siahy
Siahy je turistický rázcestník v pohorí Vtáčnik vo výške 1076 m n. m. Stretáva sa tu náučný chodnik \\\"Vtáčnik\\\" s modrou značkou \\\"chodníkom Petra Školnu\\\" aby sa tu spojili a pokračovali až na vrchol Vtáčnika. Peter Školna bol zakladateľom odboru turistiky v Bystričanoch a značkárom. Viac info o ňom nájdete tu: https://www.bystricany.sk/komunita/turistika/
13.09.2020
Miňo, Martin
Vtáčnik
Vtáčnik (1 345,8 m n. m. je výrazný bralnatý vrchol na hlavnom hrebeni rovnomenného pohoria. Nachádza sa v centrálnej časti pohoria, v geomorfologickom podcelku Vysoký Vtáčnik, na hranici Trenčianskeho a Banskobystrického kraja i okresov Prievidza a Žarnovica. Dominantu okolia pokrýva ihličnato-listnatý les, samotný vrchol je čiastočne odlesnený a umožňuje výhľad na Štiavnické, Kremnické a Strážovské vrchy, Veľkú i Malú Fatru a Žiarsku i Hornonitriansku kotlinu.
13.09.2020
Miňo, Martin
Malá Homôlka
Malá Homôlka je rázcestník vo výške 1270 m n. m./aj keď samotná tabuľa ukazuje 1298 m n. m. čo je však samotná výška blízkeho vrcholu Malá Homôľka). Leží v pohorí Vtáčnik a je rázcestím červenej (Ponitrianska magistrála) a zelenej TZ.
13.09.2020
Miňo, Martin
Kanie studne
Kanie studne je rázcestník vo výške 1165 m n. m. Leží v pohorí Vtáčnik a je rázcestím červenej (Ponitrianska magistrála) a žltej TZ, smerujúcej do obce Prochoť.
13.09.2020
Miňo, Martin
Tri chotáre
Tri chotáre je rázcestník vo výške 1144 m n. m. Leží v pohorí Vtáčnik a je rázcestím červenej (Ponitrianska magistrála) a modrej TZ.
13.09.2020
Miňo, Martin
Jarabá skala
Jarabá skala je rázcestník vo výške 1160 m n. m./aj keď samotná tabuľa ukazuje 1169 m n. m. čo je však samotná výška blízkeho vrcholu Jarabá skala). Leží v pohorí Vtáčnik a je rázcestím červenej (Ponitrianska magistrála) a žltej TZ, smerujúcej do obce Podhradie. V blízkosti rázcestníka sa nachádza vysielač.
13.09.2020
Miňo, Martin
Orlí kameň
Orlí kameň e vrch v hlavnom hrebeni pohoria Vtáčnik s výškou 1126 m n. m. Nachádza sa v centrálnej časti pohoria, nad obcou Podhradie. Vrch pokrýva zmiešaný les.
13.09.2020
Miňo, Martin
Pod Bielym kameňom
Pod Bielym kameňom je rázcestník vo výške 1120 m n. m. Leží v pohorí Vtáčnik a je rázcestím červenej (Ponitrianska magistrála) a modrej TZ, smerujúcej do obce Cigeľ.
13.09.2020
Miňo, Martin
Dierovce
Dierovce je rázcestník vo výške 987 m n. m. Leží v pohorí Vtáčnik a je rázcestím červenej (Ponitrianska magistrála) a modrej TZ, smerujúcej do obce Cigeľ.
13.09.2020
Miňo, Martin
Veľký Grič
Veľký Grič je výrazný bralnatý vrchol v pohorí Vtáčnik s výškou 971,5 m n. m. Nachádza sa v severovýchodnej časti pohoria, nad mestom Handlová. Dominantu okolia pokrýva zmiešaný les, no samotný vrchol ponúka výhľad na severný a východný smer. Pokým západné a južné svahy klesajú len mierne, severná a východná strana prudko klesá skalnatým zrázom. Stretávajú sa tu červená TZ (Ponitrianska magistrála) a žltá TZ z Veľkej Lehôtky.
13.09.2020
Miňo, Martin
Zbojnícke
Zbojnícke je kóta vo výške 633 m n. m. v pohorí Vtáčnik. Prechádza ním červená TZ (Ponitrianska magistrála) a turisticko-náučný banský chodník.
13.09.2020
Miňo, Martin
Handlová
Handlová (nem. Krickerhau, maď. Nyitrabánya) je banské mesto ležiace v Trenčianskom kraji, v okrese Prievidza. Leží na západnom Slovensku, približne 10 km od geografického stredu Európy. Je tretím najväčším mestom regiónu Horná Nitra. Mesto je obklopené pohoriami Vtáčnik, Žiar a Kremnické vrchy. Územie je situované vo východnej časti Hornonitrianskej kotliny, centrálnu časť mesta tvorí Handlovská kotlina, juhozápadnú časť treťohorné sopečné pohorie Vtáčnik a z východu treťohorné sopečné Kremnické vrchy.
13.09.2020
Miňo, Martin
Hutira Relax Club
Hutira Relax Club je ubytovacie zariadenie a športový areál v Handlovej. Viac info tu: https://www.hutirarelaxclub.sk
13.09.2020
Miňo, Martin
Sedlo pod Vysokou
Je sedlo v Kremnických vrchoch vo výške 902 m n. m. je rázcestník zelenej a červenej TZ.
14.09.2020
Miňo, Martin
Kunešov
Kunešov (historicky slov. Kunošov neskôr Konošov, maď. Kunosó aj Kunosvágása, nem. Kuneschau aj Kuneschhau) je obec na Slovensku v okrese Žiar nad Hronom. Obec patrila do Nemcami obývaného regiónu Hauerland, dodnes tu žije nemecká menšinaa ztohto dôvodu je tu vidieť aj dvojjazyčné názvy /slovensko/nemecké/. Leží v nadmorskej výške 779 m n. m. aj keď smerová tabuľa ukazuje 800 m n. m.
14.09.2020
Miňo, Martin
Kremnické bane
Rázcestník resp. skôr kóta sa nachádza na začiatku obce Kremnické bane v nadmorskej výške 784 m n. m. v blízkosti hlavného cestného ťahu Turčianske Teplice - Kremnica. Kótou prechádza aj červená TZ (Cesta hrdinov SNP).
14.09.2020
Miňo, Martin
Geografický stred Európy
Geografický stred Európy sa okrem ďalších jedenástich miestach v Európe nachádza aj v blízkosti obce Kremnické bane, vedľa starobylého Kostola sv. Jána Krstiteľa je vztýčený kameň. Oznamuje, že práve tu sa nachádza geografický stred Európy. Pri príležitosti vzniku Slovenskej republiky tu položili aj základný kameň Slovenskej štátnosti. Najväčšie slávnostné zhromaždenia sa tu konajú pri príležitosti Dňa ústavy Slovenskej republiky.
14.09.2020
Miňo, Martin
Krahule (rázcestník)
Krahule je rázcestník červenej TZ (Cesta hrdinov SNP) a modrej TZ a viacerých cyklistických ciest vo výške 920 m n. m. v Kremnickýc vrchoch na začiatku rovnomennej obce Krahule.
14.09.2020
Miňo, Martin
Krahule (obec)
Krahule (nem. Blaufuß) sú obec na Slovensku v okrese Žiar nad Hronom v blízkosti Kremnice. Obec Krahule sú jediná obec na Slovensku kde žije viac ako 20% obyvateľstva nemeckej národnosti. Horská obec sa nachádza v centrálnej časti Kremnických vrchov, asi 3 km severovýchodne od Kremnice. Vhodné podmienky na zimné i letné športy ju predurčujú byť významným športovým strediskom. Na pláňach nad Krahuľami bolo vybudované lyžiarske stredisko a v obci sa nachádza rekreačné stredisko „Stred Európy“ a hotel „Blaufus“. Pod Krahuľským vrchom začína bežecká trasa „Biela stopa (predtým SNP)“. Medzi Krahuľským vrchom (958,5 m n. m.) a Trnovníkom (Skala mieru; miestny nemecký názov Dornstein, 988,8 m n. m.) je Peklo.
14.09.2020
Miňo, Martin
Kremnická píla
Kremnická píla je rázcestník modrej a zelenej TZ a viacerých cyklociest a súčasne ním aj prechádza hlavná cesta z Kremnice na Skalku /Partizánskou dolinou/. Leží vo výške 690 m n. m. v Kremnických vrchoch na miestach bývalej píly.
14.09.2020
Miňo, Martin
Pod čerešňou
Pod čerešňou je rázcestník zelenej TZ, cyklocesty vo výške 1010 m n. m. v Kremnických vrchoch. Zelená značka tu prechádza z asfaltového do lesného podkladu, v blízkosti je výdatný prameň pitnej vody /Zolov prameň/ a chata Pod čerešňou, ktorá však môže poslúžiť len ako núdzový bivak.
14.09.2020
Miňo, Martin
Šindliarka
Šindliarka je rázcestník zelenej TZ a cyklociest, vo výške 1072 m n. m. v Kremnických vrchoch.
14.09.2020
Miňo, Martin
Hostinec
Hostinec je rázcestník zelenej, modrej a žltej TZ a cyklociest, vo výške 1160 m n. m. v Kremnických vrchoch. Názov je odvodený od pomenovania chaty, ktorá je v tesnom susedstve rázcestníka. Bohužiaľ, otvorená býva príležitostne... Niečo o chate: Postavená bola v roku 1743 ako občerstvovacia stanica pre ľudí a záprahy na hlavnej obchodnej ceste vedúcej z Kremnice do Banskej Bystrice. Hostinec slúžil do roku 1872, kým postavili železnicu Hronská Dúbrava - Vrútky. Obchodná cesta stratila význam a stavbu používali Štátne lesy ako horáreň do roku 1960. Posledný horár na Hostinci bol Gustav Henžel do roku 1953. Potom objekt predali telovýchovnej jednote Kremnica za 750 korún, do vlastníctva KST Kremnica bola chata Hostinec odkúpená v roku 2007 od TJ Kremnica za symbolických 2000 Sk. Objekt sa využíva na turistické účely, vďaka personálu i na občerstvenie. Počas pretekov Biela stopa, slúži objekt ako občerstvovacia stanica pre pretekárov. Pred chatou je ohnisko s posedením.
14.09.2020
Miňo, Martin
Velestúr
Velestúr (1 254,4 m n. m.) je vrch v hlavnom hrebeni Kremnických vrchov. Leží južne od centrálnej časti pohoria a susedí na severe so Zlatou studňou a na západe so Smrečníkom. Pod južnými svahmi sa nachádza sedlo Tri kríže. Vrch je známy aj tzv. Velestúrskym nápisom. Je to nápis vyrytý do skaly v praslovančine.
14.09.2020
Miňo, Martin
Zlatá studňa
Zlatá studňa (1 265,4 m n. m.) je vrch v hlavnom hrebeni Kremnických vrchov. Spolu s Velestúrom a Smrečníkom tvorí rozsiahly masív v južnej polovici pohoria. Zlatá studňa svojou výškou kraľuje hrebeňu medzi Králickým sedlom a sedlom Tri kríže.
14.09.2020
Miňo, Martin
Králické sedlo
Králické sedlo je sedlo a súčasne rázcestník zelenej a červenej TZ, vo výške 1185 m n. m. v Kremnických vrchoch, medzi vrcholmi Zlatá studňa a Mýtny vrch.
14.09.2020
Miňo, Martin
Bystrické sedlo
Bystrické sedlo je sedlo a súčasne rázcestník modrej a červenej TZ, modrá značka je pomenovaná \\\\\\\"chodník Kamila Linharta\\\\\\\" a červenou značkou prechádza tzv. Barborská cesta. Leží vo výške 1190 m n. m. v Kremnických vrchoch.
14.09.2020
Miňo, Martin
Skalka - vyhliadka
Skalka - vyhliadka, prípadne Pekná vyhliadka, je kóta vo výške 1218 m n. m. v kremnických vrchoch. Nachádza sa v blízkosti hornej stanice sedačkovej lanovej dráhy. Na smerovníkoch vidieť len informáciu o červenej TZ a bežkárskej trase. V prípade pekného počasia je z tohto miesta krásny výhľad do ďalekého okolia.
14.09.2020
Miňo, Martin
15.09.2020
Miňo, Martin
Skalka
Skalka alebo Skalka pri Kremnici je zimné ako i letné rekreačné stredisko na strednom Slovensku pri meste Kremnica aj s Horskou službou. V Kremnici vznikol v roku 1914 prvý lyžiarsky oddiel na Slovensku a v januári 1914 sa tu konali celouhorské preteky v lyžovaní, preto bola nazývaná slovenský Semmering. Súčasný prevádzkovateľ sedačkovej lanovky propaguje teraz Skalku ako Skalka Arena. Leží v Kremnických vrchoch na západnom úpätí rovnomenného vrchu (1 231,6 m n. m.). Nachádza sa v severovýchodnom cípe okresu Žiar nad Hronom, vedie sem cesta II/578 z Kremnice (9 km severovýchodne od centra mesta), ktorá končí pri vysielači Suchá hora.
14.09.2020
Miňo, Martin
15.09.2020
Miňo, Martin
Chata na Skalke
Chata na Skalke je jednou z najstarších turistických chát na Slovensku. Bola založená v roku 1913. Leží v rekreačnom stredisku Skalka. Jej domovská stránka je http://www.chatanaskalke.sk.
14.09.2020
Miňo, Martin
Sedlo Tunel
Sedlo Tunel (1 150 m n. m.) je sedlo v hlavnom hrebeni Kremnických vrchov, oddeľujúce Vyhnatovú od Skalky. Leží nad obcou Králiky a stretávajú sa v ňom 3 červeno značené chodníky. Sedlom prechádza turistická magistrála Cesta hrdinov SNP. Jedinečnou technickou pamiatkou je Görgeiho tunel, ktorý bol vybudovaný už v 14. storočí, popod horský hrebeň v priestore sedla uľahčovala prechod tzv. Zlatou cestou z Banskej Bystrice do Kremnice.
15.09.2020
Miňo, Martin
Vyhnatová
Vyhnatová, 1282,6 m.n..m. je tretí najvyšší vrch Kremnických vrchov. Lesnatý vrch leží v ich hlavnom hrebeni. Od južne ležiacej Skalky ju oddeľuje Sedlo Tunel a od severne situovanej Tably Kordícke sedlo. Vrcholom prechádza červená značená turistická magistrála Cesta hrdinov SNP
15.09.2020
Miňo, Martin
Kordícke sedlo
Kordícke sedlo (1171,1 m n. m.) je sedlo a aj rázcestník TZ, leží v hlavnom hrebeni Kremnických vrchov, oddeľujúce vrcholy Vyhnatová a Tabla. Je pomenované podľa obce Kordíky pri Banskej Bystrici, nad ktorou leží. Sedlom prechádza žltá a červená TZ - magistrála ( Cesta hrdinov SNP)
15.09.2020
Miňo, Martin
Pod Tablou
Pod Tablou je rázcestník žltej a červenej (Cesta hrdinov SNP) TZ. Leží v Kremnických vrchoch vo výške 1145 m n. m.
15.09.2020
Miňo, Martin
Tabla
Tabla je vrchol v Kremnických vrchoch s výškou 1178,4 m n. m. a nachádza sa medzi Kordickým sedlom a rázcestím Pod Tablou. Prechádza ním červená TZ (Cesta hrdinov SNP)
15.09.2020
Miňo, Martin
Odbočka do Mokrej doliny
Odbočka do Mokrej doliny je rázcestník červenej TZ (Cesta hrdinov SNP) a cyklocesty (a bežkárskej trasy) , ktorá, ako smerovník hovorí, odbočuje do Mokrej doliny. Leží vo výške 1140 m n. m. v Kremnických vrchoch.
15.09.2020
Miňo, Martin
Handel
Handel je rázcestník modrej a červenej (Cesta hrdinov SNP) TZ. Leží v Kremnických vrchoch vo výške 1250 m n. m.
15.09.2020
Miňo, Martin
Sedlo Flochovej
Sedlo Flochovej (1 297 m n. m.) je sedlo v hlavnom hrebeni Kremnických vrchov, oddeľujúce dvojicu najvyšších vrchov pohoria. Pomerne plochý masív je nevýrazným sedlom rozdelený na vyššiu Flochovú na západe a len o pár metrov nižší Svrčinník na východ od sedla. Sedlom prechádza turistická magistrála Cesta hrdinov SNP a je významnou križovatkou turistických chodníkov (červenej, zelenej a modrej TZ).
15.09.2020
Miňo, Martin
Flochová
Flochová (1 316,9 m n. m.) je najvyšší vrch Kremnických vrchov. Nachádza sa v severozápadnej časti Kremnických vrchov, v geomorfologickom podcelku Flochovský chrbát. Plochý vrchol Flochovej je pokrytý na väčšine územia hustým lesom.
15.09.2020
Miňo, Martin
Ležisko
Ležisko je kóta prípadne smerovník zelenej TZ vo výške 930 m n. m. v Kremnických vrchoch pod najvyšším vchom Flochová (1317 m n. m.)
15.09.2020
Miňo, Martin
Horná Štubňa
Horná Štubňa je obec na Slovensku v okrese Turčianske Teplice. Obec patrila do Nemcami obývaného regiónu Hauerland, dodnes tu žije malá nemecká menšina. Obec leží v juhovýchodnej časti Diviackej pahorkatiny, podcelku Turčianskej kotliny, v blízkosti pomedzia s Veľkou Fatrou a Kremnickými vrchmi. Hornou Štubňou preteká Dedinský potok a vedie ňou cesta I/65 (Martin – Kremnica). Západne od obce vedie rýchlostná cesta R3, ktorá vytvorila obchvat obce a prevzala veľkú časť tranzitu. V blízkosti obce je významný dopravný uzol, kde sa križujú železničné trate Zvolen – Vrútky a Zvolen – Diviaky. Na oboch tratiach sú v blízkosti obce zastávky.
15.09.2020
Miňo, Martin
Horná Štubňa obec (žel. zastávka)
Horná Štubňa obec (žel. zastávka) je železničná stanica v dosť rozbitom stave (kde sa nedá ani lístok kúpiť), ale zastavuje tu rýchlik z Banskej Bystrice do Vrútok. Tu sme skončili svoju púť po Kremnických vrchoch.
15.09.2020
Miňo, Martin
Trasy
2020.09.13. Na Vtacnik a po hrebeni do Handlovej
ako kamarat Lukas zo Zemianskych Kostolian nas autom vzal az pod Koncitu a odtial po svojich az do Handlovej
Načítavam údaje ...
2020.09.14. Z Handlovej cez Velestur na Skalku
ako sme si v meste Handlova tresku dali a hybaj az na Skalku obklukou cez Velestur
Načítavam údaje ...
2020.09.15. Zo Skalky do Hornej Stubne cez Flochovu
Ako sme rano z chaty vysli a po peknom hrebeni presli az do Hornej Stubne
Načítavam údaje ...

Fotogalérie a videá